中国的春秋战国期间，其实不单七雄，仅仅打到一定时刻后，剩下七雄，之后六雄皆莫得了，因秦灭了那六雄。今时的电动车，也参加了个战国期间，群雄将会搏杀，杀剩哪一位，或哪几位，数年后便知，行为投资者，要知风险才好。如嫌本文太长，可看文末。 什么是电动车？不是一块电板、一个马达这样节略，这种电动车，只属玩物车。笔者在小学会考之后的暑假中，已作念了一辆，今时儿童玩物中就有不少，而且已不错加上遥控。但这类型电动车，能卖得上些许钱？
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电动车产业链有六大领域 着实的、曩昔的电动车，或产业链，有六大领域： 1.马达及相应竖立； 2.电板及充电竖立； 3.无东说念主驾驶时间； 4.车内安装； 5.电板回收； 6.二手车市集。 逐项讲讲。 1.马达 马达，即等同今时汽油、柴油车的内燃机，马达的制作时间较内燃机低B好多。但就要用上不少铜线，是以铜的需求会升、升、升，要买江西铜(00358)，错不到那边。 电动车有主能源马达外，亦要有不少其他袖珍马达，传统燃油车不错有上150个微型马达去规则水拨、车灯、供油、调校这个阿谁车部件，德昌电机(00179)是此中的天下级厂家。 由于电动车要有自动导航，是以必要有镜头雷达感应，每车最少有5个，车四角及车顶，这是南京电动公交车的最低竖立。因此，舜宇光学(02382)或谓会作念光学镜头的瑞声科技(02018)有饭吃。 电动车除了马达除外，尚要有个报复，但少东说念主说起的部件，变速箱。 内燃车有变速箱，是很势必的，但有些电动车，是莫得变速箱的，只以供应电量些许，来规则马达转随即车速。这个安排是不错的，但如要握久地加快，举例要跑上160km/hr(公里/小时)以上，马达就可能会发烧，热偏激，就会烧马达、车着火。 要处罚这烧马达问题，不错加个变速箱，来调校加快或减慢，此即马达是不错衡速地动掸，不易招来马达过热烧马达。 中国制造变速箱的工场多的是，但一直在质地上有问题，一直到1985年中国制造的波箱仍有漏油、漏气、漏水的问题。祥瑞(00175)在2009年买入了澳洲变速箱厂，该变速箱厂是供给通用汽车的，之后祥瑞将变速箱时间一直改善。是以祥瑞以后除了卖车外，还会否卖变速箱？要问祥瑞？！ 2.电板及充电竖立 电动车的电板不错有多种，锂、钴、固态石墨希、氢等等。电板等同汽油，最终一定会由阿爷拍板。这个电板规范一定会斡旋，因为这触及日后电板的回收，电板是个不错玷污环境上千年的废料，定要能回收才可，要灵验回收，就必要用料相对一致，不关联词杂牌料。 Toyota在发展电动车时，就盯住氢电板，中国的氢能电板亦有一定进展。中国的苏州金龙日前录用了60台42吨氢燃料电板半挂重卡予宝钢(沪：600019)，这是全球迄今为止最大一批氢燃料电板重卡。不少东说念主认为，中国在汽车电板发展上很过期，其实否则。电板即是另类“石油” 电板有4个条目：充电快、续航力长、负重多、回收易。达此4个条目的电板商实阐扬，因为电板即是另类“石油”。 除了苏州金龙外，还有广汽(02238)的石墨烯、比亚迪(01211)的电板。但也不要健忘伦敦的玄色的士，现由祥瑞坐褥，是全电动的，祥瑞入股飞驰，购入沃尔沃，会莫得电板时间吗？会不会不声不吭，“电”你一跳？ 至于充电桩，还是充氢气桩，还是充什么的桩，看电板构造，会不会车顶顶块太阳能板也可充到电？要是一些强横的太阳能新时间者，亦然半个卖“油”郎。 3.无东说念主驾驶时间 无东说念主驾驶时间是21世纪电动车的势必装配。第一部电动车是百多年前产于德国，况兼是在内燃机车大盛之前已面世。1980年代，好意思国有2000部EV(电动车)造了出来，只不外通用买起关联时间，并锁在保障箱，EV成车则拿去废车场压扁了，免跟内燃车争。但今时通用汽车要勾结Google、微软去作念电动车了。
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祥瑞日前秘书跟百度息争、跟腾讯(00700)息争，为什么？百度应是舆图指路，腾讯应是车内的联系竖立吧。 如果是自动驾驶了，坐车的东说念主兴致索然？他不错休眠，但亦不错办公、打游戏。如果有装配，可否在车上作念、吃早餐？我理念念中的电动车是辆VAN仔，日可办公、夜可睡(屋贵嘛，只身汉买辆大点的28东说念主电动车包括茅厕、厨房，等于可食、住、行皆可一车搞掂？) 4.车内安装 要一车搞掂食、住、行，要有什么车内安装？各有不同，怕以后有个新行业，屋内装修要兼车内装修。这方面不错有什么发展？念念到癫皆行。 5.电板回收 电板回收将有别于汽车回收，电板回收是多时间好多，不错念念象在一带一起，在非洲会不错有好多电板回收连锁店？ 6.二手车市集 还未到来，迟点念念。 刻下来到的，从Tesla角度看是：恒大(00708)又造车、比亚迪又造车、五菱(00305)又造车、祥瑞又造车、广汽、一汽、长城(02333)及逾150家国内车厂皆造电动车。 在异邦，GM、Ford、VW、Benz、保时捷、日本的、韩国的……皆在造电动车，数下来，哪只七雄，日后谁主浮沉？汽车业是“沉剩一” 1900年，好意思国汽车业启，那时好意思国有逾1500间汽车厂，今时剩下来的严格言惟一福特未关过门，就算是通用、克莱斯勒皆关过门啦。汽车业，哪只绝难一见，是“沉剩一”才是。 淘汰，不离一句： 东说念主无我有，东说念主有我好， 东说念主好我优，东说念主优我走。 是以买任何车股、电板股，皆要有这警悟。不外有些常青行业则不错买得较宽解，是什么行业？ 中移动(00941)、联通(00762)、中电信(00728)、中国铁塔(00788)，自动驾驶嘛，岂肯不昂首靠卫星看路？因此一众跟“看路”关联的A股皆不错，只能惜港股中这类股在港未几，又要追想A股了。 电动车这样多“电器居品”，要些许块电子底板？要些许块芯片？ASM(00522)、建滔积层板(01888)、中芯外洋(00981)、上海韦尔(沪：603501)皆有钱途？电动车要不少新事物扶握 电动车，是个新事物，要不少其他新事物来扶握，恰是只须你念念取得的，皆可能是果真。
还有什么其他股？祝公共多念念、多赚! 《经济通》所刊的签字及／或不签字著述青春涩涩爱涩涩，联系骨子属作家个东说念主见解，并不代表《经济通》态度，《经济通》所演出的变装是提供一个解放言论平台。